Tour 2009, 1 - 5 juillet
| étape | distance (km) | dénivellation (m) |
|---|---|---|
| Grenoble - Alpe-d'Huez | 69 | 2420 |
| Alpe-d'Huez - Névache | 115 | 2840 |
| Névache - Bonneval | 109 | 2350 |
| Bonneval - Entrèves | 105 | 2360 |
| Entrèves - Martigny | 127 | 2490 |
| total | 525 | 12460 |
Étape 1: 1 juillet 2009
C'est tôt le matin que j'ai pris un train de Zurich à Genève, puis une
correspondance pour Grenoble. Je suis sorti avec mon vélo à Gières, juste avant
Grenoble. La première impression n'était pas bonne: trop chaud, plus de 30°. Mais
comme j'étais au point le plus bas de mon périple, je pouvais espérer que ce soit
déjà là la température maximale. J'ai pris la route de la vallée montant vers
Uriage, où j'ai croisé les traces de mon tour 2006, puis
je suis monté à gauche en direction du Luitel. J'étais content de bientôt arriver
dans la forêt de Prémol et d'y trouver de l'ombre. À Luitel, j'ai quitté la route
principale qui monte vers Chamrousse pour passer près du joli étang et arriver
au col Luitel. La descente vers
Séchilienne s'est faite sur une route étroite et irrégulière, mais presque sans
trafic. Je craignais que la route principale vers Bourg-d'Oisans ne soit ennuyeuse,
mais ce ne fut pas vraiment le cas. Il faut dire que j'avais le vent dans le dos et
assez de compagnie. De nombreux cyclistes se dirigeaient en effet dans la même
direction, sans aucun doute vers la même ascension que moi...
Je me suis arrêté à Bourg-d'Oisans pour boire quelque chose puis j'ai attaqué la
célèbre montée vers l'Alpe-d'Huez. Il y avait beaucoup de cyclistes qui grimpaient
là, certains probablement comme entraînement pour la course populaire de la
'Marmotte' devant se tenir quelques jours plus tard. Je n'ai pas fait attention au
chronomètre. J'avais deux bonnes raisons pour cela: premièrement la chaleur et
deuxièmement le fait que c'était la dernière montée du premier jour, qui n'est
d'expérience jamais la plus facile. Et elle était en effet assez dure. Après
quelques pauses, j'y suis finalement arrivé. Vers la fin, ça devenait plus facile
parce que la température baissait. Il y a des grands hôtels à l'Alpe-d'Huez, mais
j'en ai choisi un petit.
| distance (km) | altitude (m) | dénivellation (m) | |
|---|---|---|---|
| Gières | 0 | 210 | |
| Uriage | 9 | 410 | 200 |
| Luitel | 20 | 1260 | 850 |
| Luitel | 21 | 1260 | - |
| Séchilienne | 31 | 360 | - |
| Livet | 44 | 670 | 310 |
| Bourg-d'Oisans | 56 | 720 | |
| Huez | 66 | 1500 | 780 |
| Alpe d'Huez | 69 | 1780 | 280 |
| total | 69 | 2420 |
Étape 2: 2 juillet 2009
Avant même le petit déjeuner, j'ai pris mon vélo et suis monté au
col de Poutran, qui est au dessus de
l'Alpe-d'Huez et n'est asphalté que par ce côté, pas sur son versant nord vers
Oz-d'Oisans. En fait, je suis monté un peu plus haut que le col pour avoir une
meilleure vue sur ce versant nord. Après avoir vu le soleil levant, je suis rentré
à temps à l'hôtel pour le petit déjeuner.
J'ai choisi une route différente pour redescendre dans la vallée, la petite et
tranquille route par le col de
Sarenne. Le paysage était pittoresque (à part les remontées mécaniques) et
j'étais seul sur mon chemin. Quelle différence avec la veille. Après la descente,
j'ai rejoint la route principale près du barrage de Chambon et l'ai prise en
direction de l'est. Sauf pour les désagréables passages en tunnel, la longue montée
vers le col du Lautaret ne posait
aucun problème. J'étais passé au Lautaret déjà lors de mon
tour 2001, mais cette fois-là c'était 'gratuitement'
puisqu'en descente depuis le Galibier au-dessus. Maintenant, je peux vraiment
prétendre être monté au Lautaret. Après un arrêt au col pour une limonade et un peu
de pain, je suis descendu, mais pas jusqu'à Briançon. J'ai en effet pris à gauche à
Chantemerle et suis monté en direction du
col de Granon. C'était une longue
ascension et le soleil chauffait sur cette pente au sud, mais je me sentais mieux
qu'en montant vers l'Alpe-d'Huez. La vue sur le massif des Écrins était magnifique.
J'ai fait un arrêt-boisson au refuge du col, mais quand j'ai voulu repartir j'avais
un pneu plat. Malchance! J'ai réparé puis entamé la descente de l'autre versant.
J'espérais que ce soit facilement cyclable, mais seuls les premiers kilomètres
étaient recouverts d'un bon gravier. Plus bas, c'était raide et pierreux. C'était
une descente très dure, mais au moins je n'ai pas eu à dénombrer d'autres pneus
plats. Chance! Inutile de préciser que j'étais très content de retrouver une route
goudronnée, celle qui m'a mené en pente douce vers Névache, où j'ai trouvé une
sympathique petite auberge.
| distance (km) | altitude (m) | dénivellation (m) | |
|---|---|---|---|
| Alpe-d'Huez | 0 | 1780 | |
| Poutran | 3 | 2030 | 250 |
| Alpe-d'Huez | 6 | 1780 | - |
| Altiport | 10 | 1880 | 100 |
| Le Gua | 14 | 1770 | - |
| Sarenne | 17 | 2000 | 230 |
| Le Chambon | 30 | 1040 | - |
| Lac de Chambon | 34 | 1040 | - |
| La Grave | 44 | 1480 | 440 |
| Le Lautaret | 55 | 2060 | 580 |
| Le Monêtier | 69 | 1480 | - |
| La Salle | 77 | 1370 | - |
| Chantemerle | 79 | 1390 | 20 |
| Col de Granon | 90 | 2410 | 1020 |
| pt. 2307 | 94 | 2310 | - |
| Granon | 98 | 1920 | - |
| Val-des-Prés | 105 | 1400 | - |
| Sallé | 115 | 1600 | 200 |
| total | 115 | 2840 |
Étape 3: 3 juillet 2009
Le troisième jour, je me suis levé tôt pour pouvoir être en route à 8 heures, et
pas l'estomac vide. Le but était de rallier Susa à 10 heures pour y retrouver un
petit groupe de cyclistes italiens. Je suis d'abord monté au
col de l'Échelle, duquel j'étais
déjà proche. Après ce col, la route ne fait que descendre et remonter un peu, et
voici déjà le deuxième col, qui s'appelle
Mauvais Pas. Mais il n'avait rien de
mauvais, au contraire: sans effort, un de plus au palmarès. Après quelques virages
en épingles, j'ai atteint la frontière italienne, où j'ai dû montrer ma carte
d'identité, pour la première fois depuis bien des années que je sillonne les pays
alpins. À Bardonèche, j'ai pris la route principale pour Suze, où je suis arrivé
à temps à notre rendez-vous. Antonio était aussi à l'heure: il avait fait la veille
le voyage en de 11 heures en train depuis Lucca près de Pise. Federico, puis Sergio
et Vincenzo sont arrivés un peu plus tard. À bientôt 11 heures, nous étions sur la
route du Mont Cenis. Dès lors, j'ai suivi presque exactement les traces de mon
tour 2001. Il y avait seulement plus de pauses pour
permettre à tous de suivre... et pour prendre quelques photos. Quand nous sommes
arrivés près des virages précédant le barrage, le dernier de notre groupe, Tita,
nous a rattrapés. Nous étions donc six en route vers le
col du Mont Cenis, où nous sommes
arrivés en début d'après-midi.
Après une rapide descente, nous sommes arrivés à Lanslevillard, sommes montés vers
le petit col de la Madeleine et
avons continué jusqu'à Bonneval. Nous avons facilement trouvé un hôtel avec des
chambres pour nous. Le souper, enfin, était l'occasion de faire mieux connaissance
avec ce groupe de différents âges et de différentes régions d'Italie, et bien que
mon italien soit rudimentaire.
| distance (km) | altitude (m) | dénivellation (m) | |
|---|---|---|---|
| Sallé | 0 | 1600 | |
| Roubion | 2 | 1580 | - |
| Échelle | 4 | 1760 | 180 |
| Douane | 5 | 1750 | - |
| Mauvais Pas | 6 | 1780 | 30 |
| Bardonecchia | 15 | 1310 | - |
| Salbertrand | 34 | 1020 | - |
| Deveys | 36 | 1090 | 70 |
| Exilles | 40 | 860 | - |
| Chiomonte | 46 | 740 | - |
| Mollare | 48 | 760 | 20 |
| Susa | 52 | 500 | - |
| La Caisse | 75 | 2070 | 1570 |
| La Caisse | 76 | 2050 | - |
| Fontainettes | 79 | 2100 | 50 |
| La Vachère | 82 | 2040 | - |
| Mont Cenis | 83 | 2080 | 40 |
| Lanslevillard | 92 | 1480 | - |
| Madeleine | 96 | 1720 | 240 |
| Bessens | 98 | 1660 | - |
| Bonneval | 109 | 1810 | 150 |
| total | 109 | 2350 |
Étape 4: 4 juillet 2009
Comme Sergio et Tita voulaient attraper un train à Pré-St-Didier l'après-midi,
ils sont partis en avance vers l'Iseran. Nous les quatre autres n'étions pas
pressés. Nous avons pris notre temps pour le petit déjeuner et nous sommes mis en
route un peu plus tard. Au milieu de la montée, nous avons laissé Antonio derrière
nous et avons continué à trois: Federico, Vincenzo et moi. La montée du
col de l'Iseran était de toute
beauté dans la lumière matinale. Même si nous n'étions pas très rapides, nous
étions trop tôt au sommet: le restaurant n'était pas encore ouvert. Nous avons tout
de même fait un petit arrêt pour prendre des photos et simplement jouir du moment
ce haut col avec la vue alentours.
Nous avons ensuite savouré la descente vers Val-d'Isère, où nous avons fait
quelques emplettes alimentaires avant de continuer à descendre jusqu'à Ste-Foy. De
là, nous avons pris la petite route montant à Montvalezan. Nous avons fait une
pause et mon compagnons se sont rassasiés de vivres achetés auparavant (alors que
je n'avais pas acheté grand'chose, que c'était déjà mangé et que je n'avais plus
faim). Après cette pause, nous avons poursuivi notre route vers le
Petit-St-Bernard. Après avoir
rejoint la route montant de Bourg-St-Maurice, nous n'avions plus qu'une pente
douce mais encore assez longue. De gros nuages s'accumulaient autour des sommets et
nous n'étions pas assez rapides pour éviter une averse en arrivant au col. Nous
avons pu nous abriter, et après cinq minutes la pluie a assez diminué pour que nous
puissions reprendre la route. Mais peu avant La Thuile nous nous sommes trouvés
dans un gros orage, avec même un peu de grêle. Nous avons de nouveau pu nous
abriter, mais pas avant d'avoir les pieds mouillés et froid aux jambes.
Heureusement, cet orage n'a pas non plus duré longtemps et nous avons pu repartir
de La Thuile vers Pré-St-Didier. Les derniers virages en épingles à cheveux étaient
même secs.
Le but du jour était proche et il ne nous restait plus que la légère montée en
direction d'Entrèves. Là, au pied du Mont Blanc, nous avons sans problème trouvé un
bon hôtel pas trop cher. Il a fallu encore attendre jusqu'à ce qu'Antonio arrive.
Il avait vraiment eu une longue journée, mais il n'avait même pas l'air
spécialement fatigué. Plus tard, c'est Sergio qui est revenu de Suze avec sa
voiture. Nous avons alors pu aller manger ensemble dans ce très joli village
d'Entrèves.
| distance (km) | altitude (m) | dénivellation (m) | |
|---|---|---|---|
| Bonneval | 0 | 1810 | |
| Iseran | 14 | 2770 | 960 |
| Val d'Isère | 30 | 1840 | - |
| La Reculaz | 31 | 1800 | - |
| Le Chevril | 36 | 1830 | 30 |
| Ste-Foy | 50 | 1110 | - |
| Nant Cruet | 59 | 1650 | 540 |
| La Rosière | 64 | 1850 | 200 |
| Petit-St-Bernard | 73 | 2190 | 340 |
| La Thuile | 86 | 1490 | - |
| Elevaz | 90 | 1350 | - |
| Pré-St-Didier | 96 | 1020 | - |
| Entrèves | 105 | 1310 | 290 |
| total | 105 | 2360 |
Étape 5: 5 juillet 2009
Le cinquième jour était un dimanche. Après le petit déjeuner, j'ai dit au revoir à mes compagnons de route et suis descendu vers Aoste alors qu'eux voulaient encore monter dans le Val Veny. Pour moi, ce dernier jour en selle ressemblait beaucoup à la fin de mon tour 2001: passer le Grand-St-Bernard et descendre jusqu'à Martigny pour prendre un train. La principale différence était un long chantier sur le versant italien du col. Plus haut, les travaux étaient terminés et la route était neuve. À cause de sombres nuages, je craignais un nouvel orage. Mais heureusement il n'a pas plu pendant le trajet, si ce n'est dans la descente où des rafales de vent aspergeaient la route de l'eau d'irrigation prévue pour les champs. La vallée d'Entremont est en effet souvent venteuse et j'en ai de nouveau fait l'expérience, devant pédaler fort quand la route était en légère descente. Je suis finalement arrivé à Martigny vers 3 heurs. Dans le train pour Lausanne, il y avait un wagon à bagages entier pour mon seul vélo, mais de Lausanne à Zurich il n'y avait que 5 crochets pour plus de 20 vélos...
| distance (km) | altitude (m) | dénivellation (m) | |
|---|---|---|---|
| Entrèves | 0 | 1310 | |
| Pré-St-Didier | 9 | 1020 | - |
| Aoste | 40 | 580 | - |
| Etroubles | 53 | 1260 | 680 |
| Grand-St-Bernard | 75 | 2470 | 1210 |
| Orsières | 99 | 900 | - |
| Martigny | 119 | 470 | - |
| total | 119 | 1890 |
PS / 11.7.2009