Strecke 1 (11. August 2022): Hasle-Rüegsau - Belp - Schwarzenburg - Plaffeien

Die Pläne für meine Tour 2022 unterschieden sich nicht sehr von denen der vergangenen Jahre, weil ich in der Schweiz noch einige Strassenpässe zu besteigen habe. Das sind zum einen kleine, wenig bekannte Pässe, aber auch Pässe, die man mit dem Strassenrad nicht oder nicht so leicht überqueren kann. Es sind nämlich solche, wo man entweder hin und zurück fahren muss, oder solche über unbefestigte Wege. Der Start war am Bahnhof von Hasle-Rüegsau im Emmental, mit dem Löchli und, ganz in der Nähe, Aspi als erste Pässe. Dann folgte Vorderschwendi auf einem anderen Bergrücken etwas weiter westlich. Diese Hügellandschaft war wunderschön, aber die kleine Strassen manchmal recht steil. Danach ging es weiter in Richtung Westen, wo in der Nähe des Bantiger-Hügels zwei kleine Pässe auf mich warteten. Der erste, Talhöchi, war sehr schön, aber ziemlich steil, während der zweite, Stockerehöchi, deutlich mehr Verkehr hatte.
Ich befand mich dann in den Vororten von Bern und fuhr nach Süden, um die Aare in Richtung Belp zu überqueren. Nach dieser Kleinstadt nahm ich eine kleine Strasse, die sich als extrem steil herausstellte. Dies war der Beginn des längsten Anstiegs des Tages, der mich bis zum Gschneit Pass führte. Dort gönnte ich mir eine kleine Pause auf der Terrasse des Restaurants. Allein der Anblick der von der Trockenheit braun gewordenen Wiesen und Weiden machte schon durstig! Danach war es einfach, die nächsten beiden Pässe zu erreichen, den Eggacker und den Brügglensteig. Es folgte ein schöner Abstieg zum Fluss Schwarzwasser hinunter, aber dann ging es natürlich auf der anderen Seite wieder hinauf, nach Schwarzenburg. Nach dem leichten Pass bei Pöschen führte die Strasse steil bergab zu einem anderen Fluss, der Sense. Auf der Freiburger Seite stieg ich zum Äbnet Pass hinauf, um dann zu seinem fast gleichnamigen Ebnet weiter zu fahren. Aber das war nur ein Umweg, also machte ich mich wieder auf den Weg nach Süden. Nach Tafers wählte ich den Weg über Rechthalten, was mich in Berg wieder über einen Pass führte. Inzwischen war es sehr heiss geworden, aber ich hatte mein Tagesziel bereits vor Augen: Plaffeien.

 

Strecke 2 (12. August 2022): Plaffeien - Broc - Les Paccots - Villeneuve

Bei dieser zweiten Etappe konnte ich um 8 Uhr losfahren und so noch die morgendliche Frische geniessen. Ich fuhr über den leichten Sunehalta Pass nach Plasselb. Dann bog ich nach Süden ab und fuhr auf einer kleinen Strasse, die grösstenteils im Wald aufstieg. Ein Teil des Weges war geschottert und die letzten 500 Meter waren ein Pfad, der ein wenig Schieben erforderte. So gelangte ich zur Auta Chia d'Amont und konnte die Aussicht auf das Charmey Tal geniessen. Der Abstieg erfolgte vollständig auf einer guten Strasse, die bis zum Kloster La Valsainte schmal und steil war, danach breiter und weniger steil. Ich fuhr in Richtung Broc, Bulle und dann zu den nordwestlichen Hängen des Alpettes-Gebirges. Dieser Anstieg war schön, aber ziemlich hart, mit einigen sehr steilen und anderen ungeteerten Passagen. So konnte ich den Pertuis Pass überqueren, bevor ich nach Semsales hinunterfuhr. Von dort aus war es ein sehr rollendes Stück nach Châtel-St-Denis, wobei ich bei Ayoux vom Rhein- ins Rhone-Einzugsgebiet wechselte.
Von Châtel-St-Denis bis Les Paccots ging es ordentlich bergauf, dann noch mehr in Richtung Col des Joncs. Im Sommer gibt es dort nichts Attraktives zu sehen. Mein nächstes Ziel war es, zwei Pässe in der Region von Les Pléiades aufzusuchen. Ich hätte zurückfahren und einen grossen Umweg machen können, oder weiterfahren um einen weniger grossen Umweg über Kieswege zu machen, aber ich nahm den kürzesten Weg über Pfade, die etwa eine halbe Stunde Schieben des Fahrrads erforderten. So überquerte ich den Fluss Veveyse de Fégire über einen Steg, bevor ich auf der anderen Seite wieder hinauf ging. Nach weiteren Kiesabschnitten erreichte ich den Col de l'Alliaz und ein Stück weiter den Creux aux Oies. Nun wäre mir praktisch nur noch der Abstieg zum Genfersee geblieben. Da ich aber früh dran war, beschloss ich, noch über den Pass von Sonloup zu fahren, den ich vom Tal von Villard-sur-Chamby her noch nie befahren hatte. Schliesslich fuhr ich über Les Avants, Glion und die steile Strasse nach Montreux hinunter. Ich beendete die Etappe am Ende des Sees in Villeneuve.

 

Strecke 3 (13. August 2022): Villeneuve - Chaude - Ecovets - Martigny

Von Villeneuve nach Martigny sind es nicht einmal 40 km, aber wenn man neben dem Rhonetal nach Pässen sucht, kann sich das natürlich verlängern. Bereits oberhalb von Villeneuve befindet sich der Col de Chaude. Mit einem Rennrad kann er praktisch nur als Hin- und Rückfahrt bewältigt werden. Auch wenn dies nicht die von mir bevorzugte Art ist, wollte ich dort hinfahren. Nach nur einem Kilometer bergauf zeigte ein Schild an, dass die Strasse einige Kilometer weiter wegen Bauarbeiten gesperrt war. Auch für Fahrräder? Keine weiter Angaben, natürlich. Da es Samstag war, ruhte eigentlich die Baustelle und die Absperrungen waren beiseite geräumt. So konnte ich einen sehr ruhigen Aufstieg auf einem grösstenteils neuen Belag geniessen. Ein paar Fotopausen eingerechnet, brauchte ich dennoch fast zwei Stunden, um den Pass zu erreichen, und samit die herrliche Aussicht auf das Tal, die gegenüberliegenden Berge (vor allem die Dents du Midi) und den Genfersee zu geniessen. Die Abfahrt war ebenfalls sehr schön, aber aufgrund der starken Steigung wurden die Bremsen stark beansprucht.
Die anderen Pässe des Tages konnten in einer Schleife von Ollon aus befahren werden. Der erste war einer der Forclaz dieser Region. Der Anstieg führte weiter über eine kleine Strasse zum Ecovets Pass. Erst in der Abfahrt, in Chésières, kam ich auf eine Strasse mit mehr Verkehr. Als ich durch Huémoz fuhr, liess ich es mir nicht nehmen, die wenigen Meter bis zum Praz Basset Pass zurückzulegen. Und die Abfahrt ging weiter nach Ollon. Dort traf ich zwei Radfahrer, die in Richtung Grosser St. Bernhard fahren wollten, und wir fuhren dann gemeinsam bis St-Maurice, woraufhin wir verschiedene Routen nach Martigny wählten. Da dieser Teil der Strecke anz im Tal lag, war der Wind ein entscheidender Faktor. Und da es ein schöner Tag war, blies der Wind bergauf und half mir sehr. So kam ich ohne grosse Anstrengung in der Etappenstadt des Tages, Martigny, an.

 

Strecke 4 (14. August 2022): Martigny - Croix-de-Coeur - Nendaz - Veysonnaz

Nach drei Tagen Sonne und Wärme war das Wetter für die vierte Etappe bedeckt. Ich fuhr zunächst nach Sembrancher, dann nach Bagnes und Verbier hinauf. Dieser Ort war durch zwei verschiedene Veranstaltungen belebt. Ich setzte den Anstieg fort und fand etwas ruhigere Strassen vor. Es war kurz vor 11 Uhr, als ich zur Croix-de-Coeur ankam. Der Himmel war dunkel und es sah so aus, als würde Regen von Westen her kommen. Ich verlor also keine Zeit, bevor ich nach La Tzoumaz hinunterfuhr. Auf der anderen Seite des Tals stieg ich wieder auf, um über Isérables nach Nendaz zu fahren. Es folgte ein weiterer Abstieg in das Tal von Nendaz, teilweise auf sehr chaotischen Strassen, teilweise sogar auf Kies. Der letzte Anstieg führte mich dann bis zum Ferienort Veysonnaz.

 

Strecke 5 (15. August 2022): Veysonnaz - La Forclaz - St-Martin - Sion

Als letzte Etappe dieser Tour wollte ich noch ins Val d'Hérens aufsteigen. Dazu musste ich zunächst nach Vex hinunter. Als ich dann in Richtung Euseigne fuhr, konnte ich die berühmten Pyramiden des Ortes aus der Nähe bewundern. Kurz nach Euseigne holte ich einen Radfahrer ein, der nach Evolène unterwegs war. Wir legten den gesamten Weg dorthin gemeinsam zurück. Ich war etwas erstaunt, wie viel Verkehr bergauf unterwegs war, aber das lag daran, dass dieser Montag ein Feiertag war und in Evolène ein religiöses Fest stattfand. Weiter hinauf war es daher ruhiger. Und nach Les Haudères wurde es steiler. Ich erreichte ohne Probleme La Forclaz, den letzten Pass dieser Tour. Ich nahm mir natürlich die Zeit, um einige Fotos von diesem Dorf und der umliegenden Alpenlandschaft zu machen, bevor ich wieder ins Tal hinunterfuhr. Direkt nach einem Tunnel bog ich rechts ab, um nach St-Martin aufzusteigen, wodurch ich auf der rechten Seite des Val d'Hérens blieb. Von Suen aus begann ich eine lange Abfahrt, die mich nach Bramois führte. Der Verkehr wurde dort anders geleitet, als ich es in Erinnerung hatte, aber ich fand trotzdem meinen Weg nach Sion, wo diese schöne Tour durch so nahe und doch so unterschiedliche Regionen der Schweiz endete.

PS / 19.8.2023