Tour 2025,  7 - 12 August

 

Strecke 1 (7. August 2025): Spiez - Gurnigel - Marly

Schon vor dem Start stand fest, dass ich 2025 keine sehr langen Etappen zurücklegen würde. Ich hatte mir im März den Sprunggelenk verstaucht und dabei Muskelfasern gerissen, und im August war er noch immer nicht vollständig verheilt. Also beschloss ich, einen Grossteil der Strecke mit meiner Freundin Angeika zurückzulegen. Nur dass ich am ersten Tag alleine losgefahren bin, mit dem Ziel, sie am Zielort wiederzutreffen.
Zuerst bin ich mit dem Zug nach Spiez gefahren. Das gab mir die Gelegenheit, über drei kleinen Pässen in Richtung Amsoldingen zu fahren: Egg, Büel und Bodewald. Dann drei weitere, auch nicht schwierige Pässe in Richtung Wattenwil: Bodenzingen, Reckenbühl und Grimmersboden. Das Wetter war schön und diese Strecke an den Füssen des Niesen und dann des Stockhorns war ein gutes Aufwärmen. Ab Wattenwil wurde es dann ernst. Ich nahm die kleinen Strassen hinauf zur Stafelalp und machte dann einen kleinen Abstecher zum Stutzegg Pass. Dann nahm ich einen Pfad, über den ich wieder auf gute Waldwege in Richtung Gurnigelbad gelangte. Dort stiess ich wieder auf eine asphaltierte Strasse, die zum Gurnigelpass hinaufführte. Von diesem Pass aus ging es nur noch ein wenig bergauf und dann bergab bis zur Wasserscheide zwischen Gürbe und Sense. Von dort bis nach Plaffeien waren es etwa 20 km bergab, unterbrochen nur von zwei sehr leichten Anstiegen. Ich fuhr an der Stelle vorbei, an der ich während meiner Tour 2022 Halt gemacht hatte, und stieg zum Berg Pass hinauf, um dann nach Westen zum Pass Auf der Egg abzubiegen, bevor ich in dieser Voralpenlandschaft über Guglera, Alterswil und Obermonten wieder Richtung Norden fuhr. Der nächste Pass war aufgrund der recht steilen Schotter- und Erdpiste eine gewisse Herausforderung. Aber mit meinen schottertauglichen Reifen konnte ich über Hubel fahren, bevor ich wieder hinunter nach St. Antoni und dann nach Tavel fuhr. Beim Aufstieg zum Spital von Tavel erreichte ich den kleinen Maggenberg Pass, um dann wieder ins Galterenbachtal hinabzufahren. Nun blieb nur noch ein letzter Anstieg nach Pierrafortscha, bevor ich nach Marly hinunterfahren konnte. Dort hatte ich ein Hotelzimmer für ein paar Nächte gebucht und Angelika würde mich am frühen Abend dort treffen.

 

Strecke 2 (8. August 2025): Marly - Treyvaux - Marly

Als erste Etappe zu zweit und bei schönem Wetter hatte ich eine Tour südlich von Marly geplant. Um den ersten Anstieg zu vermeiden, fuhr Angelika etwas später als ich mit dem Auto los. Sie überholte mich, als ich nach Le Mouret hinauffuhr, und dort trafen wir uns wieder. Wir fuhren zunächst in Richtung Essert und kamen dann durch En Crosa. Bei der Abfahrt von diesem Pass nach Treyvaux bogen wir bald nach links ab und kamen über einen kurzen Schotterabschnitt durch La Challa. Nachdem wir wieder auf eine Strasse gelangt waren, erreichten, bergab fahrend, La Golette und fuhren weiter in Richtung Treyvaux. Beim Aufstieg um den Berg Combert herum kamen wir in Le Pertet an. Wir nutzten das schöne Wetter und die Aussicht auf einen Teil des Greyerzersees, um vor der Kapelle Vègre d'Avau eine Pause einzulegen. Anschliessend fuhren wir hinunter in die Ebene von La Pra und machten uns auf den Weg nach Le Crau, um dann wieder nach Osten zu fahren, durch Crosa zu fahren und hinunter nach La Serbache (Weiler von La Roche). Von dort aus ging es leicht bergauf auf der Strasse von La Gruyère nach Freiburg bis zum Col du Pratzey. Von der Sägerei in der Nähe dieses Passes stiegen wir über eine kleine Forststrasse und dann über einen unbefestigten Weg bis nach Montévraz-Dessus hinauf. Auch hier veranlassten uns das schöne Wetter und die Aussicht zu einer Pause und zum Fotografieren. Bei der Abfahrt nach Le Mouret überquerten wir noch einen weiteren Pass namens Le Pertet.
Nach dieser Runde südlich von Le Mouret fuhren wir wieder Richtung Norden, um eine weitere kleine Runde in der Nähe von Sales zu drehen. So konnten wir noch einen letzten kleinen Pass überqueren, Les Creux. Zurück auf der Hauptstrasse bog Angelika rechts ab, um zum Auto zurückzukehren, das sie in Le Mouret stehen gelassen hatten, während ich in die Abfahrt nach La Gérine setzte, um die Etappe an unserem Stützpunkt in Marly zu beenden.

 

Strecke 3 (9. August 2025): Flamatt - Laupen - Schwarzenburg - Flamatt

An diesem Samstag organisierte der Club des Cent Cols eine Tour in der Sense Gegend zwischen den Kantonen Freiburg und Bern. Da wir nicht weit entfernt waren, nutzten wir die Gelegenheit, daran teilzunehmen. Da wir jedoch nicht ganz so nah am Startpunkt waren, fuhren wir mit dem Auto nach Flamatt. Dort trafen wir mehr als 30 Clubkollegen. Nach einem Kaffee und einem kurzen Austausch machten wir uns alle auf den Weg nach Neuenegg, wo wir zum ersten Mal die Sense überquerten. Anschliessend fuhren wir hinauf nach Brüggelbach, bevor wir über Sandgruben weiter- und nach Laupen hinunterfuhren, um die Sense erneut zu überqueren. Von dort aus erwartete uns ein langer Anstieg, der nur von einigen Abfahrten unterbrochen war. Unsere Gruppe zog sich daher ziemlich schnell auseinander, und wir verloren einen Grossteil der Teilnehmer aus den Augen, weil sie schneller waren. In Richtung Süden erreichten wir zunächst den Ebnet Pass, über den ich bereits bei meiner Tour 2022 gefahren war. Nach der Abfahrt zum Fluss Taverna etwas unterhalb von Schmitten fuhren wir über den leichten Eggeli Pass hinauf nach Niedermuhren. Wir waren nun nur noch zu dritt und trennten uns sogar. Ich liess Angelika mit Michel (der die Tour geplant hatte, sodass keine Gefahr bestand, dass sie sich verirrten) direkt nach Heitenried fahren. Ich machte einen Umweg über Hangbüel, mit zunächst zwei steilen Anstiegen in Richtung Osten. Wir trafen uns also in Heitenried, von wo aus wir über Äbnet hinabfuhren, um zum dritten Mal die Sense, diesmal über die alte Sodbachbrücke zu überqueren. Dort begann der längste Aufstieg des Tages in Richtung Pöschen und Schwarzenburg. Wir nahmen uns Zeit.
Auf den Höhen von Schwarzenburg angekommen, machten wir einen kleinen Umweg über den kleinen Bergli Pass. Nach einer Abfahrt und einem kurzen, aber steilen Anstieg erreichten wir Mäuseboden. Wir bogen nach links ab und stiegen zur Kirche von Wahlern hinauf. Vor dieser Kirche war das Picknick geplant. Nachdem wir uns gestärkt hatten, machten wir uns wieder auf den Weg zu einem relativ flachen Abschnitt, der zunächst über Loch, dann über Trüllplatz, Schnittbifang und Hubel führte. Den letzten Pass erreichten wir über einen Schotterweg und zurück. Danach folgte eine lange Abfahrt, die nur von drei kleinen Anstiegen unterbrochen wurde, dem ersten bei Steinenbrünnen, dem zweiten nach der Überquerung der beeindruckenden Brücke über das Schwarzwasser und dem dritten in Thörishaus. Kurz vor Flamatt überquerten wir ein letztes Mal die Sense. Dann trafen wir die anderen Teilnehmer zu einem wohlverdienten Imbiss.

 

Strecke 4 (10. August 2025): Marly - St. Ursen - Rechthalten - Marly

Auf dem Programm für diesen Sonntag stand eine kleine Tour östlich von Marly, in den deutschsprachigen Teil des Kantons Freiburg. Angelika fuhr mit dem Auto nach Giffers, ich nahm das Velo. Wir verliessen bald diesen Ort in Richtung Norden und fanden uns in einer Landschaft aus Bauernhöfen, Feldern und Weiden wieder, die die gesamte Etappe prägen sollte. Nachdem wir ins Fromattbachtal hinabgefahren waren, stiegen wir auf der anderen Seite bis nach Hermisberg hinauf, um dann wieder hinabzufahren, denselben Bach weiter flussabwärts zu überqueren und zur Kapelle von Christisberg hinaufzusteigen. Nachdem wir auf dem gleichen Weg wieder hinuntergefahren waren, nahmen wir die Strasse nach Römerswil und bogen dann rechts nach Tasberg ab. Vom Talgrund aus fuhren wir auf einer kleinen Strasse und dann auf einem Pfad den Fromattbach hinauf. Nachdem wir den Bach überquert hatten, kamen wir wieder auf einen breiteren Weg, der jedoch ziemlich steil nach Obertasberg hinaufführte. Von diesem Pass aus konnten wir auf einer asphaltierten Strasse weiterfahren, in östlicher Richtung bis zur Zbindenmühle, wo ich bereits drei Tage zuvor gewesen war. Diesmal fuhren wir jedoch in die andere Richtung, nach Süden, um nach Holzgasse zu gelangen. Wir hätten einen Umweg über die Strasse machen können, aber wir nahmen eine Abkürzung über einen Feldweg. Nur wenig weiter erreichten wir den Pass Steingrueba. Nun mussten wir nur noch zurück nach Giffers. Aber kurz vor Rechthalten machten wir noch einen Abstecher zwischen zwei Hügeln: Bergli. Dort gab es einen Weg, der jedoch nicht mehr existiert, sodass man auf einem kurzen Abschnitt durch die Wiesen muss. Nach Rechthalten stiegen wir wieder in ein kleines Tal hinab, um dann nach Grübli im oberen Teil von Giffers hinaufzufahren. Ich musste nur noch nach Marly hinunter, während Angelika mit dem Auto zurückfahren musste.

 

Strecke 5 (11. August 2025): Marly - Orsonnens - Châtel-St-Denis

Die Region Châtel-St-Denis war das Ziel der fünften Etappe. Wieder einmal konnte Angelika die Tour mit dem Auto abkürzen... und ich auch, aber nur auf dem Rückweg. Also machte ich mich deutlich vor ihr auf den Weg. Ich musste mich entscheiden, ob ich (wie die Autobahn) links vom Gibloux, oder rechts davon vorbeifahren wollte. Ich entschied mich für die rechte Seite, ohne jedoch so weit nach Westen wie die Eisenbahnlinie zu fahren. Zuerst musste ich die Saane überqueren, also hinunterfahren und dann wieder hinauf, in diesem Fall in Richtung Grangeneuve. Später war es ziemlich flach bis nach Orsonnens, danach musste man schon ein wenig bergauf fahren, um vom Glâne-Tal ins Greyerzerland zu gelangen. Und dort wurde es wieder fast flach, auch wenn ich noch die Wasserscheiden der Broye (in Es Leyvrés) und dann der Veveyse (in Es Boux) überquerte. Das Wetter war schön, und ich kam ungefähr mit der gewünschten Geschwindigkeit voran, um Angelika in Châtel-St-Denis zu treffen. Wir hatten einen Parkplatz in der Nähe des Zentrums gefunden und trafen uns dort. Aber die zulässige Parkdauer war etwas zu kurz, und so fuhren wir zurück, wie ich angekommen war, um das Auto am Sportkomplex von Lussy abzustellen.
Zusammen fuhren wir zunächst wieder Richtung Norden, vorbei an Es Boux. Dann bogen wir jedoch nach Maracon ab und fuhren weiter Richtung Remaufens, vorbei am Haut d'Ecot, zum Teil über eine Schotterstrasse. Nachdem wir wieder auf die Hauptstraße gelangt waren, fuhren wir Richtung Châtel-St-Denis, durchquerten den Ort und fuhren weiter Richtung Les Paccots. Die Strasse wurde nun steil. Kurz nach dem Campingplatz bogen wir rechts auf eine kleine Strasse ab, die teilweise sehr steil durch den Wald führte. Dies brachte uns zum Pass La Challa. Als wir dort ankamen, war es Mittag und das Schwierigste hatten wir hinter uns. Wir fuhren denselben Weg wieder hinunter. Aber kurz nachdem wir wieder auf die Strasse nach Les Paccots gestossen waren, verliessen wir sie erneut, um über den kleinen Pertet Pass zu fahren. Nachdem wir bis unter die Autobahn hinab gefahren waren, fuhren wir sofort wieder nach Nordosten hinauf, um zum Collet zu gelangen. Nachdem wir von dort wieder heruntergefahren waren, kamen wir nun an Le Crau vorbei, einem fast unmerklichen Pass, der jedoch ebenfalls auf der Wasserscheide zwischen Veveyse und Broye liegt, also zwischen Mittelmeer und Nordsee. Wir schlossen die Runde ab, indem wir nach Lussy radelten, um dann mit dem Auto nach Marly zurückfuhren.

 

Strecke 6 (12. August 2025): Marly - Domdidier - Grolley - Marly

Da es nordwestlich von Freiburg noch einige kleine Pässe zu überqueren gab, war dies die ideale Gelegenheit. Ich fuhr ins Zentrum von Freiburg, nachdem ich die Saane über die Pérolles-Brücke überquerte, die diesen Sommer gerade renoviert wurde. Ich fuhr am Bahnhof vorbei, dann hinauf nach Givisiez und hinunter nach Belfaux. Dort begann der Aufstieg zum Rosières Pass, leider auf einer Strasse mit ziemlich starkem Verkehr, darunter auch Lastwagen. Ich habe am Pass nicht angehalten, weil ich noch Gelegenheit dazu haben würde. Unser Treffen mit Angelika war in Grolley, also fuhr ich in diese Richtung weiter. Als ich ankam, holte sie gerade ihr Fahrrad aus dem Auto. Das erste, was wir zu zweit machten, war eben der Aufstieg zum Rosières Pass. Wir nutzten die Gelegenheit, um eine ganz kleine Schlaufe zu radeln, statt einfach nur hin und zurück zu fahren. Und vor allem konnte ich Angelika zu ihrem tausendsten Pass gratulieren!
Wir mussten wegen der vielen Autos und Lastwagen weiterhin vorsichtig sein, als wir in Richtung Nordwesten nach Misery fuhren. Bei der Abfahrt mussten wir eine kleine Strasse links nehmen, um den Talgrund bei La Voissaine zu überqueren. Der Aufstieg auf der anderen Seite war zunächst sehr steil, wurde dann aber leichter, bis wir den Col d'Oleyres im gleichnamigen Dorf erreichten. Anschliessend nahmen wir die Strasse nach Avenches, bogen jedoch vor unserer Ankunft nach links ab, um den Feldweg über den Larret Pass zu nehmen. Wir kamen wieder auf die asphaltierte Strasse und fuhren hinunter zum Bauernhof Pré-Mermoud, von wo aus wir in Richtung Domdidier radelten. Mitten in der Ortschaft bogen wir links ab in Richtung Eissy und dann Russy. Um über Léchelles nach Grolley zurückzukehren, mussten wir noch einen letzten Pass überqueren, den Longeraye Pass. In Grolley trennten sich unsere Wege erneut, da ich mit dem Fahrrad über denselben Weg wie auf der Hinfahrt nach Marly zurückkehren wollte.

PS / 31.12.2025